Principio de funcionamento de Alternato.

Cando o circuíto externo energiza o enrolamento de excitación a través das escobillas, xérase un campo magnético e o polo de garra é magnetizado en polos N e S.Cando o rotor xira, o fluxo magnético cambia alternativamente no enrolamento do estator e, segundo o principio da indución electromagnética, xérase un potencial eléctrico de indución alterna no enrolamento trifásico do estator.Este é o principio da xeración de enerxía do alternador.
O rotor dun xerador síncrono excitado por CC é accionado polo motor principal (é dicir, o motor) e xira a velocidade n (rpm), e o devanado do estator trifásico induce un potencial de CA.Se o enrolamento do estator está conectado a unha carga eléctrica, o motor terá saída de CA, que se converterá en CC mediante unha ponte rectificadora dentro do xerador e sairá dende o terminal de saída.
O alternador divídese en dúas partes: o devanado do estator e o devanado do rotor.O enrolamento do estator trifásico distribúese na carcasa nun ángulo eléctrico de 120 graos un do outro, e o enrolamento do rotor está composto por dúas garras polares.O bobinado do rotor consta de dúas garras polares.Cando o enrolamento do rotor se conecta a CC, excita e as dúas garras polares forman os polos N e S.As liñas de forza magnéticas comezan desde o polo N, entran no núcleo do estator a través do espazo de aire e despois regresan ao polo S adxacente.Unha vez que o rotor xira, o enrolamento do rotor cortará as liñas de forza magnéticas e producirá un potencial eléctrico sinusoidal no devanado do estator cunha diferenza mutua de 120 graos de ángulo eléctrico, é dicir, corrente alterna trifásica, que logo se cambia a directa. saída de corrente a través do elemento rectificador composto por díodos.

Cando o interruptor está pechado, a corrente é subministrada primeiro pola batería.O circuíto é.
Terminal positivo da batería → indicador de carga → contacto do regulador → devanado de excitación → pestillo → terminal negativo da batería.Neste momento, a luz indicadora de carga estará acesa porque pasa corrente.

Non obstante, despois de que o motor se arranque, a medida que aumenta a velocidade do xerador, a tensión terminal do xerador tamén aumenta.Cando a tensión de saída do xerador é igual á tensión da batería, o potencial dos extremos "B" e "D" do xerador son iguais, neste momento, a luz indicadora de carga está apagada porque a diferenza de potencial entre os dous extremos é cero.O xerador funciona normalmente e a corrente de excitación é subministrada polo propio xerador.O potencial de CA trifásico xerado polo enrolamento trifásico do xerador é rectificado polo díodo e, a continuación, sábese a enerxía CC para abastecer a carga e cargar a batería.